Stellantis renforce son ancrage industriel au Maroc avec l’ouverture, à Casablanca, d’un centre de démantèlement automobile consacré à l’économie circulaire. Installée à Aïn Sebaâ, cette nouvelle structure devient le troisième site mondial de ce type pour l’entité SUSTAINera, après ceux de Turin en Italie et de São Paulo au Brésil. Elle constitue aussi une première pour le groupe dans toute la région Afrique et Moyen-Orient.
Le site casablancais a été pensé pour récupérer, contrôler et remettre en circulation des pièces issues de véhicules en fin de vie. Stellantis entend ainsi prolonger l’usage des composants automobiles, réduire les déchets et limiter le recours à de nouvelles ressources. Cette démarche s’inscrit dans la stratégie mondiale du groupe autour de la réparation, du réemploi, de la refabrication et du recyclage.
Avec un investissement de 1,6 million d’euros, le centre doit générer près de 150 emplois directs et indirects. Il s’étend sur environ 6 000 mètres carrés et intègre plusieurs zones dédiées à la réception des véhicules, à leur dépollution, au démantèlement, au contrôle qualité, au référencement et au stockage des pièces récupérées.
La capacité annoncée peut atteindre 10 000 véhicules démantelés par an. Les véhicules proviendront notamment de partenaires assureurs, de ventes aux enchères et de circuits spécialisés dans les véhicules hors d’usage. Les composants jugés réutilisables seront inspectés avant d’être réintroduits dans les circuits après-vente, avec l’objectif d’offrir aux clients et aux réparateurs des pièces fiables, plus accessibles et plus durables.
Chaque véhicule suivra un parcours encadré. Après son identification, il sera dépollué afin de retirer les fluides et matériaux sensibles. Les équipes procéderont ensuite au démontage sélectif des pièces présentant un potentiel de réemploi, parmi lesquelles des éléments mécaniques, des composants électroniques, des pièces de carrosserie ou des équipements intérieurs. Les pièces non retenues seront orientées vers des filières de recyclage.
Le Maroc occupe une place centrale dans ce déploiement. Stellantis souligne le rôle stratégique du Royaume dans son empreinte régionale, avec un écosystème qui associe production, ingénierie, mobilité et services durables. Le centre de Casablanca vient compléter le complexe industriel de Kénitra et l’Africa Technical Center, également situé dans la métropole.
La distribution des pièces validées reposera sur plusieurs canaux. Elles seront proposées à travers le réseau après-vente de Stellantis, ses réparateurs partenaires et le hub Distrigo. Le groupe s’appuiera aussi sur Parts24, plateforme digitale dédiée aux pièces d’occasion, ainsi que sur Piyes, startup marocaine spécialisée dans l’approvisionnement en pièces pour les assureurs et les gestionnaires de flottes.
À travers ce nouveau site, Stellantis cherche à structurer au Maroc une chaîne de valeur dédiée aux véhicules en fin de vie. Le groupe inscrit cette initiative dans l’ambition du Royaume de développer une industrie automobile plus durable, compétitive et tournée vers des solutions de mobilité moins consommatrices de ressources.
