L’ONCF a accéléré le déploiement de son programme ferroviaire au premier semestre 2026, avec 4,8 milliards de dirhams d’investissements engagés et des avancées sur la future ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech. Lancé par S.M le Roi Mohammed 6, ce projet s’inscrit dans le programme d’investissement de l’Office à l’horizon 2030.
Un an après son lancement, l’ONCF indique que les différents projets structurants avancent conformément au calendrier et aux objectifs de mise en service fixés.
Cette montée en puissance des investissements s’accompagne d’une progression de l’activité. Le chiffre d’affaires consolidé a atteint 3,131 milliards de dirhams au premier semestre, contre 2,962 milliards un an auparavant, soit une hausse de 6 %.
Sur le périmètre social, les revenus ressortent à 2,476 milliards de dirhams, après 2,440 milliards à fin juin 2025. Le deuxième trimestre a généré à lui seul 1,346 milliard de dirhams de chiffre d’affaires.
Le transport de voyageurs reste au cœur de l’activité. Plus de 27 millions de passagers ont emprunté les trains de l’ONCF durant les six premiers mois de l’année. Les recettes de cette branche se sont établies à 1,371 milliard de dirhams, en légère progression de 0,3 %, malgré les perturbations du trafic provoquées par les intempéries et les travaux menés sur les lignes conventionnelles.
Al Boraq affiche une dynamique plus soutenue. Près de 2,8 millions de voyageurs ont utilisé le train à grande vitesse au premier semestre, soit 9 % de plus qu’un an auparavant. Ses recettes ont progressé d’environ 7 % pour atteindre près de 408 millions de dirhams.
Les activités de fret et de transport des phosphates ont également contribué à la croissance. Leur chiffre d’affaires s’élève à 974 millions de dirhams, contre 950 millions un an plus tôt, soit une progression de 2 %, portée notamment par le transport des phosphates.
Les activités hors trafic ont enregistré la croissance la plus importante parmi les composantes du chiffre d’affaires social. Leurs revenus ont atteint 131 millions de dirhams à fin juin, en hausse de 5 % sur un an.
Le programme d’investissement ferroviaire se traduit parallèlement dans la structure financière de l’Office. L’endettement financier social atteint 48,955 milliards de dirhams à fin juin, en progression de 7 % par rapport aux 45,721 milliards enregistrés à fin 2025. L’ONCF inscrit cette évolution dans sa stratégie de financement et dans la trajectoire définie pour ses projets.
L’Office a par ailleurs maintenu, pour la deuxième année consécutive, la certification ISO 37001 de son système de management anticorruption.
