L’Aéroport Mohammed V de Casablanca s’apprête à entrer dans une nouvelle dimension avec la construction d’un terminal ultramoderne en mode HUB. Ce projet, piloté par l’Office National des Aéroports (ONDA), représente un investissement de 15 milliards de dirhams et devrait voir le jour en 2029. Avec une capacité de 20 millions de passagers par an, cette infrastructure marque un tournant décisif dans l’ambition du Maroc de renforcer sa position en tant que plateforme aérienne stratégique.
Conçu en forme de « H », le nouveau terminal répondra aux standards internationaux des grands hubs aéroportuaires. Il intégrera un système de gestion des bagages optimisé, un temps de connexion réduit et des passerelles adaptées à une utilisation intensive. Ce projet vise à soutenir l’évolution du trafic aérien, en particulier celui de Royal Air Maroc, et à améliorer l’expérience des passagers en proposant des infrastructures modernes et performantes.
L’une des innovations majeures du projet est sa connexion directe avec la future ligne à grande vitesse (LGV) Kenitra-Marrakech. Cette liaison ferroviaire offrira aux voyageurs un accès rapide aux principales villes du pays, réduisant ainsi les temps de trajet et renforçant l’intermodalité des transports. Inspiré des modèles des grands aéroports internationaux comme Paris-Charles de Gaulle et Londres-Heathrow, le terminal ambitionne d’optimiser la fluidité des déplacements et de renforcer l’attractivité du hub casablancais.
Le design du terminal puise son inspiration dans l’océan Atlantique. Ses lignes fluides évoquent le mouvement des vagues et traduisent une harmonie entre modernité et identité locale. À travers ce concept architectural, l’aéroport entend incarner le rôle du Maroc en tant que porte d’entrée de l’Afrique sur le monde.
L’identité marocaine sera également mise à l’honneur dans l’aménagement intérieur. L’utilisation de motifs géométriques inspirés de l’art andalou, de tapis berbères et d’arches traditionnelles offrira aux voyageurs une immersion dans la richesse culturelle du pays dès leur arrivée.
Au-delà de sa vocation fonctionnelle, le terminal intégrera deux grandes zones végétalisées, véritables oasis de verdure au cœur de l’aéroport. Ces espaces, agrémentés de palmiers et de jardins paysagers, offriront une pause apaisante aux voyageurs, conciliant modernité et nature.
L’architecture du terminal mettra également en valeur des matériaux inspirés de l’architecture traditionnelle marocaine, notamment des revêtements en ocre rappelant le zellige en terre cuite. Cette fusion entre tradition et innovation vise à offrir une expérience immersive et chaleureuse aux passagers.
Les appels d’offres pour la construction seront lancés dans les prochains mois, avec un premier lot dédié au terrassement déjà en cours. La mise en service du terminal en 2029 s’inscrit dans la stratégie « Aéroports 2030 » de l’ONDA, qui vise à moderniser les infrastructures aéroportuaires et à répondre aux défis de la mobilité aérienne.
Avec ce projet, Casablanca se dote d’un outil stratégique pour accompagner la croissance du trafic aérien et préparer les grandes échéances à venir, notamment la Coupe du Monde 2030.
