GAC passe officiellement à la commercialisation au Maroc. Après une première phase de présentation de ses modèles, le constructeur lance son déploiement sur le marché national avec M-AUTOMOTIV, son importateur et distributeur exclusif. La marque est déjà présente à Casablanca et Tanger et prépare la poursuite de son implantation dans le Royaume.
L’arrivée de GAC permet à M-AUTOMOTIV de déployer trois univers complémentaires. Aux côtés de GAC figurent AION, consacrée à la mobilité électrique intelligente, et HYPTEC, positionnée sur le segment premium et technologique.
Fondé en 1997, GAC Group entend construire son développement au Maroc autour d’une gamme couvrant plusieurs catégories de véhicules et différentes motorisations. L’offre associe modèles thermiques, hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques.
Pour Souhail Houmaini, Directeur Général de M-AUTOMOTIV, ce lancement représente une étape stratégique dans le développement du groupe. Il met notamment en avant l’ingénierie et les capacités d’innovation de GAC ainsi que l’ambition de proposer aux automobilistes marocains une expérience commerciale et de service répondant aux standards internationaux.
HYPTEC constitue l’une des principales nouveautés de cette arrivée. Son HT est un SUV électrique à propulsion développant 340 ch, avec une autonomie pouvant atteindre 620 km selon le cycle NEDC. Le modèle dispose notamment de portes arrière à ouverture Gullwing, d’une sellerie en cuir Nappa, de sièges avant ventilés et massants et d’un système audio Dolby Atmos 7.1.2.
La HYPTEC Hyper SSR pousse beaucoup plus loin la démonstration technologique. Cette hypercar 100 % électrique développe 1.224 ch grâce à trois moteurs et réalise le 0 à 100 km/h en 1,9 seconde. Elle reçoit une carrosserie en fibre de carbone, un système de freinage carbone-céramique et un poste de conduite inspiré de la Formule 1. Le modèle a également établi un record Guinness avec un drift réalisé à 213 km/h.
GAC complète son offensive avec le GN8, un monospace hybride rechargeable premium de sept places. Il développe 373 ch et 630 Nm de couple, avec une autonomie combinée pouvant atteindre 1.032 km selon le cycle WLTC. Son équipement comprend notamment des sièges Business Class chauffants, ventilés et massants ainsi que 15 systèmes d’aide à la conduite.
Plusieurs autres modèles avaient déjà été présentés lors du prélancement. L’EMZOOM est un SUV compact équipé d’un moteur essence turbo de 177 ch. L’EMKOO adopte une motorisation hybride auto-rechargeable de 235 ch et affiche une consommation annoncée de 4,8 litres aux 100 km.
Le S7 complète l’offre familiale. Ce SUV hybride rechargeable développe jusqu’à 500 ch et 613 Nm de couple. Il dispose notamment d’un coffre de 720 litres et embarque différentes technologies de sécurité et d’assistance à la conduite.
M-AUTOMOTIV accompagne également l’arrivée au Maroc du premier AirCab de GAC. Cette nouveauté s’inscrit dans la volonté du groupe d’introduire progressivement de nouvelles solutions de mobilité sur le marché national.
Le lancement commercial s’accompagne d’un développement progressif du réseau. GAC dispose déjà d’implantations à Casablanca et Tanger. Rabat et Agadir doivent constituer les prochaines étapes de son expansion territoriale.
Le service après-vente bénéficie d’une couverture plus étendue. À travers les ateliers GAC et les centres M-Service, le dispositif est déjà présent à Casablanca, Rabat, Marrakech, El Jadida, Fès et Oujda. L’organisation doit notamment assurer l’expertise technique, la disponibilité des pièces et la prise en charge des clients.
Avec GAC, AION et HYPTEC, M-AUTOMOTIV installe ainsi au Maroc une offre couvrant plusieurs segments et différents niveaux d’électrification. Après le prélancement, le passage à la commercialisation ouvre désormais une nouvelle phase de développement pour GAC sur le marché automobile marocain.
