L’équipementier automobile français OPmobility poursuit son implantation industrielle au Maroc. Le groupe, anciennement connu sous le nom de Plastic Omnium, a inauguré lundi 19 octobre sa quatrième usine dans le Royaume, alors que ses résultats du troisième trimestre 2026 témoignent d’une évolution contrastée de ses activités à l’international.
Cette nouvelle implantation marocaine intervient dans une période de réorganisation pour le fabricant de composants automobiles, confronté à une baisse de la demande sur plusieurs de ses marchés. OPmobility continue néanmoins de développer son réseau de production, avec notamment l’ouverture prévue d’une usine de réservoirs en Inde avant la fin de l’année.
Au troisième trimestre, le chiffre d’affaires du groupe s’est établi à 2,44 milliards d’euros, soit une progression de 3,2 % par rapport à la même période de l’année précédente. Cette croissance repose principalement sur les performances enregistrées en Europe, où les ventes ont augmenté de 8,6 %.
Le marché européen représente près de la moitié de l’activité d’OPmobility. La progression observée au cours du trimestre s’explique notamment par une amélioration de l’activité automobile en Europe de l’Est.
La situation est moins favorable en Chine, où le groupe a enregistré un recul de ses ventes supérieur à 22 %. Cette contraction intervient dans un contexte de baisse de la production et des ventes automobiles sur le marché chinois. Le directeur financier Olivier Dabi a toutefois relevé la forte progression des exportations automobiles chinoises, qui ont plus que doublé à fin septembre par rapport à l’année précédente.
En Amérique du Nord, OPmobility a également subi un repli de 4,8 % de son chiffre d’affaires. Le ralentissement de la production automobile, l’affaiblissement de la demande et les incertitudes liées aux droits de douane ont pesé sur ses performances dans la région.
Ces difficultés avaient déjà conduit l’équipementier à revoir ses perspectives financières pour 2026. Début octobre, le groupe avait annoncé une réduction de ses prévisions ainsi qu’un plan de suppression de 770 emplois, dont 310 en France et 460 en Allemagne. Son titre avait alors perdu près de 20 % en Bourse.
OPmobility a confirmé mercredi viser une marge opérationnelle comprise entre 430 et 450 millions d’euros pour l’ensemble de l’exercice. Le groupe tablait auparavant sur une amélioration par rapport aux 490 millions d’euros enregistrés en 2025.
Malgré cet environnement, les trois principales activités de l’équipementier ont contribué à la progression de ses ventes trimestrielles. Les systèmes extérieurs et d’éclairage ont particulièrement soutenu cette évolution, aux côtés des modules automobiles et des systèmes de stockage d’énergie.
Le groupe poursuit parallèlement ses opérations de croissance externe. Fin septembre, il a conclu un accord portant sur le rachat de l’activité éclairage du sud-coréen Hyundai Mobis, pour une valorisation de 390 millions d’euros. La finalisation de cette acquisition est attendue au second semestre 2027.
Dirigé par Félicie Burelle, OPmobility dispose désormais d’un réseau industriel international comprenant 152 usines et 40 centres de recherche et développement. L’entreprise emploie 38.100 personnes dans 28 pays.
L’inauguration de sa quatrième usine au Maroc s’inscrit dans la poursuite de cette présence industrielle mondiale. Le groupe n’a toutefois pas précisé, dans les informations communiquées sur ses résultats trimestriels, le montant de l’investissement consacré à cette nouvelle unité marocaine, sa capacité de production ou le nombre d’emplois associés.
