En 2025, Stellantis Maroc poursuit le développement de son écosystème national. Le groupe a accéléré l’intégration de l’ensemble de ses activités, consolidant une présence couvrant toute la chaîne de valeur automobile, de la production à l’après-vente, en passant par le financement.
L’année a été marquée par plusieurs opérations stratégiques. Stellantis a finalisé l’acquisition de 100 % de SOPRIAM, qui devient désormais son réseau direct, fort de 17 sites. Ce maillage est complété par 42 concessionnaires privés, assurant une couverture de 95 % du territoire. Dans le même élan, l’acquisition de 80 % d’AXA Crédit permet la mise en place d’un modèle intégré associant vente de véhicules, financement et assurance.
L’après-vente a également été repensée avec le lancement de la plateforme « Distrigo », destinée à moderniser la distribution de pièces de rechange multimarques. Côté mobilité urbaine, Stellantis a présenté le FIAT Tris, un tricycle 100 % électrique produit au Maroc et proposé à partir de 50 dirhams par jour. Ce véhicule s’inscrit dans une logique de mobilité de proximité, adossée à un écosystème rassemblant microfinance, assureurs et institutions d’accompagnement.
À Kénitra, le complexe industriel du Groupe poursuit sa montée en cadence, épaulé par l’Africa Technical Center pour la recherche et le développement, et par la NSC pour le pilotage commercial. Ces piliers renforcent un socle industriel et commercial en pleine consolidation.
Dans un marché marocain en hausse de 33,4 %, Stellantis a écoulé 42 901 unités, en progression de 22,5 % sur un an, avec une part de marché de 18,2 %. Peugeot reste la première marque du Groupe avec 16 372 ventes et une croissance record de 46 %. Quatre marques de Stellantis figurent dans le Top 10 national : Peugeot, FIAT, Citroën et Opel, cette dernière distribuée par Auto Hall.
Le pôle utilitaire, à travers Pro One, confirme sa domination avec 6 247 unités vendues, soit 23,6 % de part de marché. FIAT Professional, leader du segment LCV, affiche une progression de 133,7 %. Citroën, de son côté, progresse de 9,2 %, soutenue par les ventes du C-VAN, en hausse de 145 %. Opel enregistre 8 967 unités, en hausse de 11,3 %, tandis que DS Automobiles et Jeep® poursuivent leur montée en gamme. Alfa Romeo, quant à elle, affiche une croissance remarquable de 65 %.
Sur le segment de l’hybride, Stellantis revendique le leadership avec 5 691 unités et 23 % de parts de marché. Le Groupe adopte une approche graduée de la transition énergétique, combinant toutes les motorisations, y compris l’introduction de la marque LEAPMOTOR et ses modèles à autonomie étendue.
Dans le même esprit, l’intervalle d’entretien des véhicules hybrides a été élargi à 15 000 km, contribuant à la réduction du coût d’usage pour les clients. Cette logique d’accompagnement se traduit aussi par le lancement du manifeste « Au-delà de la mobilité », destiné à clarifier les choix technologiques et à orienter les consommateurs selon leurs besoins.
Pour 2026, Stellantis prévoit de poursuivre l’élargissement de son offre, d’approfondir sa proximité client, d’accélérer le développement de la micromobilité et de poursuivre l’extension de sa capacité industrielle, tout en renforçant les compétences locales. Une feuille de route qui s’inscrit dans une ambition claire : accompagner la transformation du marché marocain et participer activement à la consolidation de l’écosystème automobile national.
