À l’horizon de la Coupe du Monde 2030, Ryanair affiche ses ambitions : doubler son trafic au Maroc pour atteindre les 30 millions de passagers, contre 15 millions actuellement. Une stratégie de croissance affirmée, portée par une présence renforcée dans le Royaume.
En marge d’une cérémonie organisée à l’aéroport de Madrid-Barajas, à l’occasion du cap symbolique des 200 millions de passagers transportés dans la capitale espagnole, la porte-parole de la compagnie a détaillé cette feuille de route marocaine. Ryanair s’impose désormais comme la première compagnie européenne à opérer des vols intérieurs au Maroc, un jalon historique pour le transport aérien national.
La compagnie low-cost irlandaise ne cache pas son intérêt croissant pour le marché marocain, devenu en quelques années l’un de ses terrains de jeu les plus dynamiques. Ryanair se dit satisfaite du lancement de ses opérations domestiques, saluant la fluidité des vols et l’accueil du marché.
Avec l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT), Ryanair planche actuellement sur l’ouverture de nouvelles lignes, notamment vers les provinces du sud, une région encore peu desservie mais stratégique à l’approche du Mondial.
Fort de son positionnement géographique, Ryanair entend jouer un rôle central dans la mobilité régionale. La compagnie mise sur l’axe Maroc-Espagne-Portugal, devenu un véritable corridor aérien, pour fluidifier les déplacements dans la région ibéro-marocaine. Un atout de taille à l’approche de 2030, où les flux touristiques et logistiques s’annoncent colossaux.
