DFDS poursuit son ancrage dans le détroit de Gibraltar en rachetant deux ferries à Naviera Armas. La compagnie danoise, qui avait mis la main sur FRS Iberia Maroc en début d’année 2024, renforce ainsi ses lignes entre Algésiras, Tanger Med et Ceuta.
L’opération porte sur deux navires déjà en service sur ces liaisons : le Volcán de Tamasite, un ferry mixte fret-passagers construit en 2004, et le Villa de Agaete, un catamaran rapide datant de 1999. Tous deux continueront d’assurer leurs rotations habituelles, assurant une continuité sans rupture pour les usagers.
En plus des navires, DFDS reprend les permis d’exploitation associés et intègre environ 200 salariés de la compagnie espagnole. Le reste du personnel rejoindra Baleària, dans le cadre d’un accord parallèle entre les groupes.
Mathieu Girardin, à la tête de la division Ferry de DFDS, se félicite d’un marché en forte dynamique. « Depuis notre arrivée dans le détroit l’an dernier, la croissance a été bien plus rapide qu’anticipée. Ces navires sont déjà pleinement opérationnels sur nos lignes, ce qui garantit une transition sans accroc et une amélioration immédiate de l’offre », souligne-t-il.
Même enthousiasme du côté de Ronny Moriana Glindemann, directeur général pour la zone. « Nous accueillons avec plaisir les équipes embarquées et portuaires d’Armas/Trasmediterránea. Leur expérience est un atout précieux pour renforcer notre capacité de service, que ce soit pour les passagers ou les clients fret », affirme-t-il.
La transaction, soumise à l’approbation réglementaire, devrait être bouclée au premier trimestre 2026. DFDS précise qu’elle augmentera par ailleurs sa part de capacité sur un ferry RoRo de fret partagé entre opérateurs sur la ligne Algésiras–Tanger Med, afin de répondre à la demande croissante sur cet axe stratégique.
