Trente-sept jours après le début du conflit au Moyen-Orient, les répercussions économiques se diffusent à l’échelle mondiale, entre tensions énergétiques, ajustements des marchés et adaptations des chaînes d’approvisionnement.
Les marchés pétroliers ont légèrement rebondi dans un contexte d’échanges réduits. Le baril de Brent de la mer du Nord s’est établi à 109,77 dollars, tandis que le West Texas Intermediate a atteint 112,41 dollars. Cette évolution intervient alors que plusieurs navires ont réussi à franchir le détroit d’Ormuz, malgré les tensions persistantes. À New York, les indices ont terminé en hausse, avec un Dow Jones en progression de 0,35 pour cent, un Nasdaq de 0,58 pour cent et un S&P 500 de 0,45 pour cent.
Sur le plan géopolitique, Donald Trump a évoqué la capacité des États-Unis à neutraliser rapidement des infrastructures stratégiques en Iran, dans un contexte de pression accrue et d’ultimatum adressé à Téhéran.
Sur le marché des changes, le dollar a reculé face à l’euro, les investisseurs restant attentifs à l’évolution des discussions entre Washington et Téhéran, même si les perspectives d’un accord apparaissent incertaines.
Parallèlement, Israël a annoncé avoir ciblé des installations pétrochimiques majeures dans le sud de l’Iran, tandis que les autorités iraniennes évoquent une situation sous contrôle, sans évaluation précise des dégâts à ce stade.
Les perturbations dans le détroit d’Ormuz entraînent des ajustements logistiques à l’échelle internationale. Taïwan a décidé de rediriger ses approvisionnements en pétrole vers les ports saoudiens de la mer Rouge, tandis que la Corée du Sud prévoit de déployer des navires vers Yanbu pour sécuriser ses importations énergétiques.
Dans le secteur aérien, les conséquences se font également sentir. L’Indonésie autorise une hausse des tarifs domestiques, liée à l’augmentation des coûts du carburant. La compagnie AirAsia a de son côté annoncé une hausse des prix pouvant atteindre 40 pour cent, accompagnée d’une réduction de certaines liaisons.
Malgré ces tensions, le trafic maritime n’est pas totalement interrompu. Plusieurs pétroliers ont récemment traversé le détroit d’Ormuz, illustrant la volonté des acteurs du secteur de maintenir les flux, dans un environnement néanmoins incertain.
