Le futur terminal de l’aéroport Casablanca Mohammed V sera construit par un groupement 100 % marocain. Le marché, attribué à l’alliance entre SGTM et TGCC, représente un investissement colossal de 12,8 milliards de dirhams. Il s’agit du chantier aéroportuaire le plus ambitieux jamais lancé par l’Office National des Aéroports.
Avec ses 600 000 m², la nouvelle infrastructure pourra, dans un premier temps, accueillir 20 millions de passagers par an. À terme, sa capacité pourra grimper à 30 millions. Pensé comme un hub régional et international, le terminal ambitionne de répondre aux normes de qualité, de performance et d’efficacité parmi les plus exigeantes au monde.
Le projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie Aéroports 2030, qui vise à transformer l’ensemble du réseau aéroportuaire national. À Casablanca, cette transformation prend une ampleur inédite. Conception architecturale, programmation des infrastructures, études techniques et processus d’appel d’offres ont été menés à un rythme soutenu, avec une attribution du marché en seulement 18 mois. Un calendrier particulièrement resserré compte tenu de la complexité du projet.
L’infrastructure se veut aussi exemplaire par son approche environnementale et sa gestion intelligente des flux. Elle sera connectée à la future ligne à grande vitesse entre Tanger et Marrakech, renforçant son intégration dans les réseaux de transport nationaux.
Le chantier mobilisera massivement les compétences marocaines et générera plusieurs milliers d’emplois, directs et indirects. Il accompagnera également la montée en puissance de Royal Air Maroc, avec une capacité d’accueil de 45 avions en stationnement simultané au contact, facilitant l’embarquement et le débarquement des passagers.
La durée des travaux est fixée à 40 mois, pour une mise en service prévue à l’horizon mi-2029.
