La Banque africaine de développement accompagne une nouvelle étape de l’expansion ferroviaire du Maroc. L’institution a approuvé un prêt de 205 millions d’euros, soit environ 234 millions de dollars, destiné à soutenir l’extension du réseau à grande vitesse et la modernisation des infrastructures ferroviaires sur l’axe Kénitra Marrakech.
Ce financement doit contribuer au renforcement de l’un des corridors les plus sollicités du Royaume. L’axe Kénitra Marrakech concentre une part importante du trafic ferroviaire national, aussi bien pour les voyageurs que pour le fret. Sa modernisation vise à améliorer la capacité du réseau, la qualité de service et la performance opérationnelle des liaisons entre plusieurs pôles économiques majeurs.
Le projet s’inscrit dans le vaste programme d’investissement engagé par le Maroc pour développer ses réseaux ferroviaires interurbains et urbains. L’enveloppe globale annoncée atteint 10 milliards de dollars, avec une priorité accordée à la construction d’une ligne à grande vitesse vers Marrakech.
Cette future liaison partira de Kénitra, sur la façade atlantique, pour rejoindre Marrakech sur environ 430 kilomètres. Elle desservira Rabat et Casablanca, deux nœuds essentiels du trafic national, avant de prolonger le réseau à grande vitesse vers le sud.
L’investissement intervient dans un calendrier stratégique pour le Royaume, qui prépare, avec l’Espagne et le Portugal, l’organisation de la Coupe du monde 2030. Au-delà de cet horizon sportif, l’enjeu porte sur la capacité du Maroc à disposer d’un réseau ferroviaire plus dense, plus rapide et mieux intégré aux besoins de mobilité des grandes agglomérations.
L’appui de la BAD confirme aussi la place du ferroviaire dans les priorités d’infrastructure du pays. Le développement de la grande vitesse, la modernisation des corridors existants et l’amélioration des connexions entre villes doivent contribuer à fluidifier les déplacements, soutenir l’activité économique et renforcer l’attractivité des territoires traversés.
Avec ce nouveau prêt, le Maroc consolide le financement d’un chantier structurant appelé à transformer durablement les mobilités sur l’axe atlantique et à rapprocher Marrakech du réseau national à grande vitesse.
