La future gare « Casablanca-Sud », dont S.M. le Roi Mohammed VI a lancé les travaux mercredi dans l’arrondissement Hay Hassani, marque une nouvelle étape dans le développement du transport urbain dans la métropole. Pensée comme une infrastructure de proximité, elle devrait améliorer sensiblement les conditions de déplacement dans une ville en proie à une circulation dense.
Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’Office National des Chemins de Fer, a mis en avant les bénéfices attendus de ce nouveau pôle ferroviaire. Les trains qui y circuleront seront à la fois rapides, réguliers et financièrement accessibles, facilitant les trajets quotidiens des habitants entre leur domicile et leur lieu de travail.
Chaque rame pourra remplacer jusqu’à 1.300 voitures, a précisé le responsable, ce qui devrait alléger la pression sur le réseau routier et réduire l’empreinte carbone des déplacements. Trois lignes seront mises en service, avec une fréquence élevée. La première reliera le Grand Stade Hassan II à Benslimane et à l’aéroport Mohammed V. La deuxième fera la liaison entre ce même stade et la gare Casa-Port. La troisième partira de Casa-Port pour rejoindre l’aéroport.
La cadence prévue est d’un train toutes les 7 minutes et demie. En complément, une ligne aéro-express reliera directement Casa-Port à l’aéroport Mohammed V, avec des arrêts limités aux principales gares, à un rythme de 15 minutes.
Cette nouvelle offre s’inscrit dans un plan global d’investissement de 20 milliards de dirhams, lancé sous l’impulsion du Souverain. Le programme prévoit aussi le renforcement des dessertes régionales vers El Jadida et Settat, ainsi que la construction de nouvelles gares et de centres de maintenance.
