L’Office National des Chemins de Fer boucle l’exercice 2025 sur une année historique, marquée par un chiffre d’affaires dépassant pour la première fois le seuil des 5 milliards de dirhams en comptes sociaux. À fin décembre, les revenus s’établissent à 5,15 milliards de dirhams, en progression de 7% par rapport à 2024, traduisant une croissance pérenne et un portefeuille d’activités équilibré.
Le trafic voyageurs atteint près de 55,6 millions de passagers sur l’année, générant un chiffre d’affaires de 2,9 milliards de dirhams, en hausse de 5%. L’offre Al Boraq confirme son attractivité avec 5,6 millions de voyageurs transportés et 847 millions de dirhams de revenus, en progression de 8%. Ces performances confortent le positionnement du train à grande vitesse comme pilier de la mobilité nationale.
L’activité Fret poursuit également sa dynamique positive. Près de 23 millions de tonnes de marchandises ont été acheminées en 2025, pour un chiffre d’affaires de 1,99 milliard de dirhams, en hausse de 8%. Cette évolution est notamment portée par la progression du segment phosphates, dont les volumes ont enregistré une croissance soutenue.
Sur le plan consolidé, le chiffre d’affaires atteint 6,26 milliards de dirhams, en hausse de 8% par rapport à l’exercice précédent.
L’année 2025 se distingue également par une accélération majeure du programme d’investissement. Les dépenses d’investissement culminent à plus de 20,3 milliards de dirhams en comptes sociaux, traduisant la montée en puissance des projets structurants, notamment l’extension de la ligne à grande vitesse de Kénitra vers Marrakech.
Malgré cet effort d’investissement sans précédent, l’Office maintient une bonne maîtrise de son endettement. La dette financière s’établit autour de 42 milliards de dirhams à fin 2025, en légère baisse de 1% par rapport à l’année précédente, conformément à la trajectoire d’équilibre financier fixée.
L’ONCF a par ailleurs renforcé son ancrage territorial et stratégique, avec l’ouverture de la gare de Rabat Riad, l’attribution du contrat de gestion déléguée du transport urbain de Marrakech via Supratours, ainsi que la mobilisation de son dispositif ferroviaire lors de la CAN 2025, à l’occasion de laquelle plus de 250 000 supporters ont été transportés.
