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Aéronautique : comment le Maroc est devenu stratégique pour Latécoère

Aéronautique : comment le Maroc est devenu stratégique pour Latécoère

L’usine marocaine de Latécoère s’impose désormais comme un maillon clé dans la dynamique de croissance du groupe, qui bénéficie du redémarrage soutenu du secteur aéronautique.

Implanté près de Casablanca, le site emploie aujourd’hui 750 personnes, soit plus de 12 % des effectifs mondiaux du groupe, qui compte 6 000 salariés répartis dans une dizaine de pays. Cette plateforme industrielle est spécialisée dans la production de systèmes d’interconnexion destinés notamment aux programmes Airbus A320 et A350, mais aussi à Airbus Hélicoptères et ATR.

Cette présence industrielle accompagne une progression de l’activité. En 2025, Latécoère a réalisé un chiffre d’affaires de 756,7 millions d’euros, en hausse de 7,2 % sur un an. En intégrant la cession de sa filiale espagnole Mades, la croissance atteint 9,7 %, contre 705,8 millions d’euros en 2024.

Dans le même temps, le groupe a réduit ses pertes, ramenées à 32,1 millions d’euros en 2025, contre 60,6 millions un an plus tôt. L’endettement suit la même tendance, avec un recul à 151,3 millions d’euros, contre 170,9 millions en 2024. Le résultat financier net ressort à 25,9 millions d’euros, en hausse par rapport aux 14,8 millions enregistrés l’année précédente.

Portée par la reprise du trafic aérien et l’accélération des cadences chez les grands avionneurs, l’activité entraîne l’ensemble de la chaîne de sous-traitance. Dans ce contexte, Latécoère prévoit de renforcer ses capacités industrielles, notamment au Maroc, avec un projet d’extension de son site de Casablanca afin de répondre à la demande croissante.

Le groupe, fournisseur de grands noms comme Airbus, Boeing, Embraer, Dassault, Lockheed Martin ou Bombardier, confirme ainsi le rôle stratégique du Maroc dans son dispositif industriel, au moment où l’ensemble du secteur entre dans une nouvelle phase d’expansion.

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