Le Maroc apparaît de plus en plus comme une plateforme logistique stratégique pour les grands groupes industriels internationaux, y compris dans le secteur des métaux.
Le groupe russe Nornickel, l’un des principaux producteurs mondiaux de palladium, de nickel et de cuivre, continue d’utiliser Tanger comme point de passage pour ses exportations maritimes, malgré les perturbations provoquées par le conflit en Iran.
Les tensions au Moyen-Orient et les difficultés de circulation dans le détroit d’Ormuz et le canal de Suez ont poussé l’entreprise à modifier ses itinéraires. Désormais, les cargaisons de métaux transitent plus systématiquement par le cap de Bonne-Espérance, ce qui allonge les délais de livraison d’environ trois semaines et augmente les coûts de fret.
Malgré ce contexte, Nornickel continue de s’appuyer sur Tanger aux côtés de Rotterdam pour acheminer ses produits vers ses clients en Europe, en Amérique, en Asie et en Afrique du Nord.
Cette présence confirme l’importance croissante du Maroc dans les chaînes logistiques mondiales. Grâce à sa position géographique, à ses infrastructures portuaires et à sa proximité avec l’Europe, le Royaume attire de plus en plus de groupes internationaux à la recherche de nouvelles plateformes d’exportation.
Nornickel avait d’ailleurs indiqué l’an dernier vouloir réduire sa dépendance aux ports européens et étudier des investissements dans des infrastructures portuaires au Moyen-Orient, en Turquie et au Maroc.
Le Royaume apparaît ainsi comme une alternative crédible dans un contexte où les grands groupes cherchent à sécuriser leurs routes commerciales et à diversifier leurs points d’appui logistiques.
Même si les perturbations liées au conflit iranien pèsent sur les délais et les coûts, Nornickel estime que la hausse actuelle des cours des métaux permet de compenser ces surcoûts. Le groupe précise également que la demande mondiale reste globalement stable.
