Le Bigster marque une nouvelle étape pour Dacia au Maroc. Ce SUV familial, qui ambitionne de s’imposer durablement sur le segment C, est disponible depuis le 13 mai 2025 dans l’ensemble du réseau national. Proposé uniquement en version diesel au prix d’entrée de 264.500 dirhams, le modèle entend répondre aux attentes d’une clientèle en quête d’un véhicule polyvalent, robuste et accessible.
Le marché marocain du C-SUV connaît une forte progression, avec une hausse de 64 % à fin avril 2025. Dacia, déjà leader sur le segment B avec la Sandero et le Duster, élargit son offre sans renier son positionnement. Le Bigster s’inscrit dans la stratégie amorcée par le groupe Renault en 2021 pour accompagner la montée en gamme de la marque.
Le design du véhicule reste fidèle au concept présenté en 2021. Sa silhouette massive, ses lignes tendues et sa face avant imposante lui confèrent une identité affirmée. La calandre noire, les projecteurs en Y et le nouveau logo en D parachèvent cet ensemble. Jantes de 19 pouces, toit noir en option, signature lumineuse à LED et protections extérieures en Starkle recyclé viennent enrichir la finition sans verser dans l’excès. Une teinte spécifique Bleu Indigo complète la palette.
À l’intérieur, le Bigster propose un agencement pensé pour le confort et la praticité. La planche de bord numérique, associée à un écran tactile central de 10,1 pouces, est proposée de série. L’habitacle se distingue par sa modularité avec, notamment, une banquette arrière rabattable en trois parties et un espace de chargement généreux de 673 litres.
La dotation technologique suit la philosophie de la marque : offrir l’essentiel avec rigueur. Les équipements comprennent la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, un système audio Arkamys 3D sur les versions supérieures, une climatisation bi-zone, un toit ouvrant panoramique inédit, ainsi que le système YouClip permettant d’adapter divers accessoires.
Quatre finitions sont proposées : Essential, Expression, Extreme et Journey. La version de base inclut déjà une caméra de recul, les radars arrière et les jantes de 17 pouces. La motorisation actuelle repose sur un bloc diesel 1,5 litre de 115 chevaux, en boîte manuelle, en attendant une version hybride annoncée pour le second semestre.
Dacia Maroc accompagne ce lancement d’une offre de financement à partir de 1.750 dirhams par mois.
Le Bigster s’inscrit aussi dans une démarche éco-responsable avec près de 20 % de plastiques recyclés. La suppression du cuir et du chrome ainsi que la documentation numérique participent à cette approche durable. Le SUV propose en outre des accessoires pensés pour l’évasion, comme le Pack Sleep ou la tente arrière, faisant du modèle une alternative crédible pour les amateurs de plein air.
Au volant, le Bigster séduit par son confort de suspension et sa bonne insonorisation. Son comportement routier inspire confiance, avec une direction précise et une tenue de route efficace, même si la sportivité n’est pas son objectif. Un SUV qui joue la carte de la simplicité et de la fonctionnalité, avec une prise en main facile et une habitabilité soignée.
