À Shanghai, samedi 18 octobre, Royal Air Maroc et China Eastern Airlines ont officialisé un partenariat stratégique, à travers la signature d’un mémorandum d’entente. Les présidents des deux compagnies, Hamid Addou et Wang Zhiqing, ont paraphé l’accord en présence de hauts responsables des deux parties.
Ce rapprochement vise à densifier les liaisons aériennes entre les deux pays, en réponse à la progression constante des flux économiques, culturels et touristiques. Parmi les premiers chantiers, les deux transporteurs entendent mettre en place un partage de codes sur leurs routes principales, développer les correspondances au-delà de leurs hubs respectifs et conclure un accord de répartition tarifaire (SPA) afin d’élargir la complémentarité de leurs réseaux.
Ces mesures doivent permettre aux voyageurs de profiter d’une meilleure couverture géographique, d’itinéraires plus fluides et d’un service globalement optimisé sur l’axe sino-africain.
Les deux compagnies prévoient également d’explorer d’autres champs de coopération dans le secteur aérien, avec l’objectif affiché d’améliorer la qualité des services et de renforcer leurs synergies, tant commerciales qu’opérationnelles.
Pour China Eastern, ce rapprochement s’inscrit dans une logique de continuité. Son président, Wang Zhiqing, s’est félicité de cette avancée, rappelant l’ancrage historique des relations entre les deux pays. Il a mis en avant la complémentarité naturelle entre le hub de Shanghai et le réseau de Royal Air Maroc à travers l’Afrique, saluant une vision commune d’un partenariat solide et durable.
Du côté marocain, Hamid Addou a souligné l’importance stratégique de cette alliance, qui s’inscrit dans la dynamique initiée par S.M le Roi Mohammed VI que Dieu L’assiste, à la suite de la visite Royale en Chine en 2016. Une impulsion qui a déjà permis le lancement de la première liaison directe entre Casablanca et Pékin, opérationnelle depuis janvier 2025.
China Eastern, via sa filiale Shanghai Airlines, a elle aussi ouvert une route vers le Maroc en début d’année, entre Shanghai et Casablanca via Marseille. En septembre, une quatrième fréquence hebdomadaire a été ajoutée, cette fois en vol direct, avec la volonté d’étendre ce format à l’ensemble des dessertes.
Ce maillage aérien plus dense, de part et d’autre, ouvre la voie à une intensification des échanges entre la Chine, le Maroc et, au-delà, tout le continent africain.
