Le transport maritime entre le Maroc et l’Espagne bénéficiera d’une capacité supplémentaire à partir de la mi-novembre 2026. L’armateur danois DFDS a annoncé l’acquisition du ferry Volcán de Tamasite auprès de la compagnie Naviera Armas, dans le cadre du renforcement de ses opérations sur la ligne reliant Algésiras au port de Tanger Med.
Cette opération, annoncée le 8 octobre, a été finalisée après l’obtention des autorisations des autorités marocaines et espagnoles chargées de la concurrence. Elle permettra à DFDS de disposer d’un troisième navire dans le détroit de Gibraltar, où la compagnie exploite actuellement deux ferries.
Le Volcán de Tamasite assurera aussi bien le transport de voyageurs que celui des marchandises. Il dispose d’une capacité maximale de 1 469 passagers et peut accueillir 1 414 mètres linéaires de fret. Le navire connaît déjà cette route maritime, qu’il a desservie pendant plusieurs années avant son acquisition par DFDS.
Outre le bâtiment, l’accord conclu avec Naviera Armas comprend la reprise des autorisations d’exploitation associées à la liaison. L’armateur danois pourra ainsi intégrer le ferry à son dispositif existant pour augmenter les capacités de transport entre les deux rives de la Méditerranée.
Cette acquisition intervient dans un contexte de demande soutenue pour les déplacements de passagers et l’acheminement de marchandises entre l’Europe et l’Afrique du Nord. DFDS entend notamment disposer d’une plus grande souplesse dans l’organisation de ses traversées et dans la prise en charge des flux commerciaux.
Michael Hansen, directeur général du groupe, considère le détroit de Gibraltar comme un passage majeur pour les échanges économiques et la circulation des voyageurs. Selon lui, l’arrivée de ce nouveau ferry permettra d’améliorer les possibilités de transport proposées aux entreprises comme aux particuliers utilisant cette liaison.
Pour Ronny Moriana Glindemann, directeur général des activités de DFDS dans le détroit de Gibraltar, le passage à trois navires doit également permettre à la compagnie de mieux adapter ses opérations aux besoins de sa clientèle. L’entreprise compte sur cette capacité supplémentaire pour accompagner l’évolution du trafic au cours des prochaines années.
Le réseau exploité par DFDS dans cette zone représente déjà plus de 10 000 traversées annuelles. Les navires assurent notamment l’acheminement de produits alimentaires frais, de pièces et composants destinés à l’industrie automobile, de textiles et de différentes catégories de marchandises industrielles.
Ces activités s’ajoutent au transport de passagers, qui constitue l’autre volet des services proposés par la compagnie sur les liaisons du détroit.
L’arrivée du Volcán de Tamasite doit ainsi permettre à DFDS d’augmenter son offre sur l’axe Algésiras–Tanger Med, tout en renforçant ses moyens de transport pour les entreprises engagées dans les échanges commerciaux entre les marchés européens et nord-africains.
Fondé en 1866 et basé à Copenhague, DFDS exploite un réseau de transport maritime et terrestre en Europe et dans les régions voisines. Ses activités couvrent le fret par remorque, les solutions logistiques, le transport routier et ferroviaire ainsi que les services maritimes destinés aux voyageurs.
Le groupe, coté à la Bourse de Copenhague, emploie environ 15 000 collaborateurs à temps plein et réalise un chiffre d’affaires annuel de 32 milliards de couronnes danoises.
