Le Port de Huelva s’apprête à franchir une étape majeure dans le renforcement de ses échanges avec le Maroc. À partir de dimanche prochain, une nouvelle liaison maritime reliera le port andalou à Tanger Med, dédiée au transport roulier de marchandises.
Mise en place par Suardiaz Group en partenariat avec l’opérateur logistique GTO (Grupo Transonuba), cette ligne proposera six rotations hebdomadaires entre l’Espagne et le Maroc. Une fréquence inédite qui marque un tournant dans les connexions maritimes entre les deux rives du détroit de Gibraltar.
Cette desserte est la première ligne régulière à haute fréquence reliant un port de la façade atlantique du détroit au Maroc. Son principal avantage ? Un temps de transit réduit à seulement six heures, optimisant ainsi l’acheminement des marchandises sèches, frigorifiées et classées IMO (matières dangereuses).
Pour le président du Port de Huelva, Alberto Santana, cette liaison s’inscrit dans une stratégie de connectivité renforcée avec le nord de l’Afrique. Il met aussi en avant les investissements récents, notamment la construction d’une double rampe d’embarquement conçue pour fluidifier le transport et attirer davantage d’opérateurs maritimes.
Ce nouveau corridor maritime tombe à point nommé : le trafic commercial entre l’Europe et le Maroc est en pleine croissance et devrait doubler d’ici cinq ans, selon Esteban Sánchez, président de GTO. Cette ligne apporte une alternative fiable et performante pour les entreprises cherchant à optimiser leurs flux logistiques.
Dans cette dynamique, Marcos Duato, directeur de Suardiaz Shipping Lines, souligne l’importance de cette alliance avec GTO. Leur objectif commun ? Proposer une solution maritime compétitive et flexible, capable de répondre aux besoins croissants du marché.
Avec cette nouvelle liaison, Huelva confirme son ambition de devenir un hub logistique clé pour le commerce euro-marocain, renforçant ainsi les synergies entre les deux continents.
