DP World met en place une nouvelle liaison maritime entre le Maroc, le Royaume-Uni et l’Europe du Nord. Ce service, baptisé « Atlas », reliera dès novembre les ports d’Agadir et de Casablanca à London Gateway et Antwerp Gateway, tous deux opérés par le groupe. L’objectif est clair : fluidifier les exportations de produits frais tout en réduisant les coûts, les délais et l’empreinte carbone.
Deux navires seront dédiés à cette ligne, avec des rotations régulières permettant un gain de près de deux jours sur les temps d’acheminement vers le Royaume-Uni. Jusqu’à 150 000 tonnes de fruits et légumes, actuellement transportées par la route, pourront ainsi basculer vers le maritime. À la clé, une baisse estimée à 70 % des émissions de CO₂, soit environ 250 kg de CO₂ économisés par tonne-kilomètre.
Le transport par mer évite également les aléas du fret routier, souvent confronté à la congestion, aux retards aux frontières ou aux actes de vandalisme. Pour les produits sensibles comme les tomates ou les myrtilles, ce nouveau dispositif garantit une meilleure préservation de la qualité, grâce à l’utilisation de conteneurs réfrigérés.
Ce service, opéré via la filiale Unifeeder, offre une alternative aux traversées maritimes surchargées entre Tanger et Algésiras, ou entre Calais et Douvres. DP World a aussi investi dans une flotte de 1 250 conteneurs frigorifiques neufs, complétée par 1 000 conteneurs high cube de 40 pieds et 750 conteneurs secs de 20 pieds. Une plateforme numérique permettra un suivi logistique complet, de l’origine à la destination.
Chaque année, le Maroc expédie plus de 6,5 millions de tonnes de fruits et légumes vers l’Europe de l’Ouest, un chiffre en hausse constante. Le lancement de cette nouvelle ligne s’inscrit dans une logique de modernisation logistique et de transition vers des modes de transport plus durables. L’inauguration officielle est prévue le 18 septembre à Agadir.
