Dossiers Spéciaux & Décryptages

Pourquoi SoftBank doit faire réfléchir les banques marocaines

SoftBank vient de rappeler une règle que les banques marocaines ne pourront plus ignorer longtemps. L’intelligence artificielle n’est plus seulement un outil d’optimisation interne....

Chauffeurs marocains : la crise des visas Schengen remonte à Bruxelles

Le dossier des visas Schengen pour les chauffeurs professionnels marocains entre dans une phase plus politique. À Casablanca, Abdessamad Kayouh a indiqué avoir évoqué...

L’e-Apostille au Maroc : un outil juridique qui parle aux investisseurs

Longtemps rangée parmi les formalités administratives, l’Apostille prend au Maroc une dimension plus stratégique. Depuis l’adhésion du Royaume à la convention internationale en 2016,...

Quand Casablanca cherche un avenir pour ses anciennes friches industrielles

Casablanca redécouvre la valeur de ses terrains oubliés. Dans les quartiers qui ont longtemps porté l’industrie, l’énergie, les équipements municipaux et les activités logistiques,...

Crise de kérosène : le Jet A américain, une option pour le Maroc ?

Quand l’Europe envisage de recourir au Jet A américain pour prévenir une pénurie de kérosène, la question se pose naturellement pour le Maroc. Le...

Rapprochement Stellantis Leapmotor : ce que ça change pour le Maroc

Pour le Maroc, l’annonce de Stellantis et du chinois Leapmotor ne se résume pas à une nouvelle opération industrielle en Espagne. Elle confirme surtout...

Casablanca veut reprendre la main sur ses gares routières

La session de mai du Conseil de Casablanca a livré un signal plus politique qu’il n’y paraît. Au milieu des conventions budgétaires, des dossiers...

Pénalités de TVA : une caisse CGEM pour soulager les PME ?

La TVA s’impose comme l’un des piliers des finances publiques marocaines. En 2025, elle a rapporté plus de 111 milliards de dirhams au Trésor,...

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